先定性：瓶装液化气是危险货物
液化石油气（LPG）在危险货物分类中属于第 2 类气体项下的易燃气体，日常餐饮使用的 15kg、50kg 钢瓶装液化气，性质上就是危险货物包装件。这一点没有争议空间——无论是送一瓶还是送一车，货物性质不变。
核心结论：电动三轮车、面包车、普通厢式货车（无危险品公告）运输 LPG 钢瓶，均属违法承运危险货物。
为什么电动三轮车送气瓶特别危险
这类场景在城乡结合部和中小餐饮密集区域很常见，风险点集中在四处：
- 无通风与固定：钢瓶在敞篷货箱内滚动碰撞，阀门受损即可能泄漏
- 无静电导除：车辆无防静电装置，颠簸摩擦产生的静电足以引燃泄漏气体
- 无泄漏处置能力：驾驶人员未经危险货物运输培训，不具备初期处置与疏散能力
- 无资质与保险：一旦发生事故，承运方无经营许可，保险亦可能拒赔，责任全部自担
合规运输要满足哪些条件
按道路危险货物运输相关法规，合规承运瓶装 LPG 需同时满足下列条件，缺一不可：
- 车辆：具备第 2 类公告的危险品运输车（气瓶运输车），厢体设通风口，配钢瓶固定架与防静电装置
- 标志：悬挂符合 GB 13392 要求的危险品标志牌与橙色标志灯
- 企业：承运方持有道路危险货物运输经营许可，经营范围覆盖第 2 类
- 人员：驾驶员与押运员持有效道路危险货物运输从业资格证
- 随车：携带道路运输证、安全技术说明书、应急处置卡与合格消防器材
合规该怎么选车
不同配送规模对应不同车型，选错车型要么成本浪费，要么通行受限：
城区零散配送
日配送量小、点位分散、道路限高限行多。选蓝牌 4.2 米气瓶运输车，C1 证可驾驶，通行限制少，单趟约装 40-60 只 15kg 钢瓶（以实际载质量为准）。
区域批量配送
覆盖县域或多个城区，日配送量中等。选单桥 6.8 米气瓶运输车，兼顾装载量与道路通过性。
气站干线调拨
液化气站之间的大批量调拨。选前四后八气瓶运输车，额定载质量 18 吨级，单趟运力最大。
选型提示：气瓶运输车厢体必须带通风结构与钢瓶固定装置，这不是选配而是 2 类运输的基本要求。下单时务必确认，不要买到普通厢式车后自行加装。
常见问题
自己的气站给自己的客户送气瓶，也要危险货物运输资质吗？
要。危险货物运输资质针对的是运输行为本身，不因买卖关系或自营性质而豁免。即使气站与客户之间存在购销合同，只要车辆上路从事危险货物运输，就需要具备相应的经营许可、车辆公告与人员从业资格。
空瓶运输也算危险品运输吗？
需要区分情况。未清洗的空钢瓶内残留液化气，仍存在燃爆风险，实践中通常仍按危险货物运输管理；经过规范清洗、置换并确认无残留的钢瓶，可按普通货物运输，但需保留处理记录以备核查。具体执行口径建议事先与当地运管部门确认。
2 类气瓶运输车能不能同时运其他类别危险品？
2—9 类之间可按公告情况组合办理多类别运输证，具体取决于车辆公告载明的类别范围。需要注意的是，1 类爆破器材与 7 类放射性物品必须单独持证，不得与其他类别合并。判断依据仍是工信部公告参数文本中的危险货物类别字段。
用普通货车加装通风和固定装置，能不能当气瓶运输车用？
不能。车辆可承运的危险货物类别由工信部公告确定，属于强制性技术指标。普通货车即便加装了通风与固定装置，公告类别未变更，仍属不符合要求的运输车辆，无法通过年检与运营核查。正确做法是选购具备 2 类公告的专用气瓶运输车。