江淮骏铃S9 5.5米1类爆破器材运输车，总质量11920kg，额载7205/6995/6800kg三档可选，单公告1类爆炸品专项、专车专用，只能办理1类爆破器材道路运输证。玉柴200超级马力+万里扬8档变速箱，3845mm轴距、2100mm宽体3人座驾驶室，新规AEBS/ESC（带开关）+LDWS/FCWS双预警，214双层大梁，9/9+7板簧，3.5吨前桥+7.2吨后桥，9R22.5 14PR钢丝胎，24V双电瓶带内外置双开关。复合板厢体（烤漆外板带透气孔+导电铝平板内饰+防火阻燃夹层+铝合金包边包角），厢内带卧环、防燃烟雾报警器、门框防盗报警感应器。厢内长5.5/5.2/4.8米×宽2.45/2.4/2.3米×高1.8—2.6米九档可选。湖北众德汽车厂家直供。
车型速览
江淮骏铃S9 5.5米1类爆破器材运输车（12吨·复合板厢体·玉柴200马力）（公告型号 公告型号订车时按运输介质确定。），额定载质量 最高 7205 kg（另有 6995 / 6800 kg 两档可选）kg，可办理 1 类危险品道路运输证，其中 1 类爆破器材 须单独持证专车专用、不得与 2—9 类合并装载，由湖北众德汽车有限公司生产，厂家直供，支持按运输介质定制。
车型亮点
- 1 类爆破器材单公告专项——只能办 1 类爆破器材道路运输证，2—9 类证本车无法办理（法规要求 1 类必须单独持证、专车专用，不得与 2—9 类任何类别合并装载）；民爆器材配送、烟花爆竹批发、矿区与工程爆破专线的合规之选
- 额载最高 7205kg，同段位最能装——总质量 11920kg，额载 7205 / 6995 / 6800kg 三档可选；比同公告的解放 5.5 米爆破器材车（额载 6600—6950kg）多装 250—550kg，跑专线一年多拉一趟
- 玉柴 200 超级马力 + 万里扬 8 档变速箱——同吨位动力第一档；配 214 双层大梁 + 3.5 吨前桥 + 7.2 吨后桥 + 9/9+7 片板簧重载强化，矿区、山区专线爬坡有力，重载起步从容
- 复合板厢体工艺——双层金属结构，外板烤漆板带透气孔，内饰导电性能良好的铝平板，中间矩形骨架结构内部填充防火阻燃材料，复合加铆合工艺，厢体四周铝合金包边及包角；厢壁夹层带防火阻燃填充，比单层钢制厢体更防潮隔热、表面平整便于贴标识，寿命更长
- 爆破器材专用厢内配置——货厢内部两侧安装固定运载物的卧环（货物不窜动），厢内防燃烟雾报警器（异常冒烟立即报警），门框加装防盗报警感应器（防撬防盗），整车国标反光标示及警告标志，随车工具、灭火器、三角顶灯
- 安全电子配置全配——新规 AEBS 主动刹车（带开关）+ 新规 ESC 车身电子稳定（带开关）+ LDWS 车道偏离预警 + FCWS 前碰撞预警双预警；断气刹 + 前轮盘式制动 + ABS + 限速 80km/h + 转向轮爆胎应急防护 + 卫星定位行驶记录仪；24V 双电瓶带内外置双开关、内置电源开关 + 安全报警开关
- 江淮骏铃 S9 新款驾驶室——单排 2100mm 宽体 3 人座，危化配送班组一车装下；电加热后视镜、后桥稳定杆、多功能方向盘（可调节）、原厂空调、多功能鹰眼仪表、LED 日间行车灯、大灯调节、OBD 接口、发动机燃油预热、PTO 取力
- 可选装液压尾板——尾板质量 450kg、收起状态水平长度 290mm，重件装卸省人省力；厢体侧面可选开门型式、数量、大小及位置，可选不开侧门、可选百叶窗、可选导流罩
可承运危险品类别
1类 爆破器材
资质说明：1 类爆破器材按法规要求须单独持证承运，不得与 2—9 类任何一个类别合并装载 —— 选用该公告的车辆只能专车专用，接单范围不跨类别。本车为单公告专项车：整车型号 公告型号订车时按运输介质确定。 仅对应 1 类爆破器材运输业务。2、3、4、5、6、7、8、9 类的危险品道路运输证本车都无法办理，只能办 1 类爆破器材运输证、也只能运 1 类爆破器材。
详细参数
| 公告型号 | 公告型号订车时按运输介质确定。 |
|---|---|
| 整车厂牌 | 众德牌（QYY 前缀） |
| 底盘品牌 | 江淮 骏铃S9（危险品运输专用底盘） |
| 危险品类 | 1 类爆破器材（单公告专项，只能办 1 类证，2—9 类证无法办理） |
| 总质量 | 11920 kg |
| 整备质量 | 4520 / 4730 / 4925 kg（整车整备，与额定载质量三档对应）；底盘整备质量 3080 kg |
| 额定载质量 | 最高 7205 kg（另有 6995 / 6800 kg 两档可选） |
| 准乘人数 | 3 人 |
| 货厢内尺寸（长×宽×高） | 5500 / 5200 / 4800 × 2450 / 2400 / 2300 × 2600 / 2500 / 2400 / 2300 / 2200 / 2100 / 2000 / 1900 / 1800 mm（长宽高各多档可选） |
| 轴距 | 3845 mm |
| 驾驶室 | 骏铃S9 新款驾驶室，单排 2100mm 宽体 3 人座 |
| 厢体结构 | 复合板厢体（厢体顶部封闭，不可开启） |
| 排放标准 | 国六 |
| 牌照类型 | 黄牌（需 B2 及以上驾照） |
公告型号
公告型号订车时按运输介质确定。
整车厂牌
众德牌（QYY 前缀）
底盘品牌
江淮 骏铃S9（危险品运输专用底盘）
危险品类
1 类爆破器材（单公告专项，只能办 1 类证，2—9 类证无法办理）
总质量
11920 kg
整备质量
4520 / 4730 / 4925 kg（整车整备，与额定载质量三档对应）；底盘整备质量 3080 kg
额定载质量
最高 7205 kg（另有 6995 / 6800 kg 两档可选）
准乘人数
3 人
货厢内尺寸（长×宽×高）
5500 / 5200 / 4800 × 2450 / 2400 / 2300 × 2600 / 2500 / 2400 / 2300 / 2200 / 2100 / 2000 / 1900 / 1800 mm（长宽高各多档可选）
轴距
3845 mm
驾驶室
骏铃S9 新款驾驶室，单排 2100mm 宽体 3 人座
厢体结构
复合板厢体（厢体顶部封闭，不可开启）
排放标准
国六
牌照类型
黄牌（需 B2 及以上驾照）
| 发动机 | 玉柴 YCY30200-66（200 马力）/ YCY30170-61（170 马力），国六 |
|---|---|
| 变速箱 | 万里扬 8 档变速箱 |
| 前桥 | 3.5 吨前桥 |
| 后桥 | 7.2 吨后桥（配后桥稳定杆） |
| 车架 | 214 双层大梁 |
| 板簧 | 9/9+7 片钢板弹簧 |
| 轮胎 | 9R22.5 14PR 钢丝胎（配防爆轮胎） |
| 制动 | 断气刹 + 前轮盘式制动器 + ABS 防抱死 |
| 转向与离合 | 液压方向助力 + 气推离合助力 |
| 电瓶与电源 | 24V 双电瓶，带内外置双开关；内置电源开关 + 安全报警开关 |
| 取力 | PTO 取力接口 |
| 排气与安全 | 前置排气管 + 子午线轮胎 + 转向轮爆胎应急防护装置 |
| 辅助 | 发动机燃油预热（冬季冷启动）+ OBD 接口 |
| 舒适与操控 | 原厂空调 + 多功能方向盘（可调节）+ 多功能鹰眼仪表 + 框架式后视镜（电加热）+ LED 日间行车灯 + 大灯调节 + 收音机 + 行车记录仪 |
发动机
玉柴 YCY30200-66（200 马力）/ YCY30170-61（170 马力），国六
变速箱
万里扬 8 档变速箱
前桥
3.5 吨前桥
后桥
7.2 吨后桥（配后桥稳定杆）
车架
214 双层大梁
板簧
9/9+7 片钢板弹簧
轮胎
9R22.5 14PR 钢丝胎（配防爆轮胎）
制动
断气刹 + 前轮盘式制动器 + ABS 防抱死
转向与离合
液压方向助力 + 气推离合助力
电瓶与电源
24V 双电瓶，带内外置双开关；内置电源开关 + 安全报警开关
取力
PTO 取力接口
排气与安全
前置排气管 + 子午线轮胎 + 转向轮爆胎应急防护装置
辅助
发动机燃油预热（冬季冷启动）+ OBD 接口
舒适与操控
原厂空调 + 多功能方向盘（可调节）+ 多功能鹰眼仪表 + 框架式后视镜（电加热）+ LED 日间行车灯 + 大灯调节 + 收音机 + 行车记录仪
| 主动刹车 | 新规 AEBS 主动刹车系统（带开关） |
|---|---|
| 防侧翻 | 新规 ESC 车身电子稳定系统（带开关） |
| 双预警 | LDWS 车道偏离预警 + FCWS 前碰撞预警 |
| 限速 | 安装限速装置，限速 80 km/h |
| 制动辅助 | 刹车片报警装置 |
| 定位与记录 | 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪 |
主动刹车
新规 AEBS 主动刹车系统（带开关）
防侧翻
新规 ESC 车身电子稳定系统（带开关）
双预警
LDWS 车道偏离预警 + FCWS 前碰撞预警
限速
安装限速装置，限速 80 km/h
制动辅助
刹车片报警装置
定位与记录
安装具有卫星定位功能的行驶记录仪
| 厢体结构 | 复合板厢体为双层金属结构，外板采用烤漆板（带透气孔），内饰为导电性能良好的铝平板，中间为矩形骨架结构内部填充防火阻燃材料，复合加铆合工艺 |
|---|---|
| 包边包角 | 厢体四周铝合金包边及包角 |
| 卧环 | 货厢内部两侧安装固定运载物的卧环 |
| 烟雾报警 | 货箱内部带防燃烟雾报警器 |
| 防盗报警 | 门框加装防盗报警感应器 |
| 厢门 | 后部对开门；厢体侧面开门型式、数量、大小及位置可选，可选不开侧门、可选百叶窗、可选导流罩 |
| 防护 | 侧防护材质 Q235（螺栓加焊接连接）；装有液压尾板时后下部防护材质 Q235（螺栓加焊接连接），截面尺寸 120mm，离地高度 410mm |
| 液压尾板（选装） | 尾板收起状态水平长度 290mm，尾板质量 450kg；选装不带液压尾板时后下部防护材质 Q235（焊接连接），断面尺寸 50×120mm，离地高度 430mm |
| 标识与随车 | 整车国标反光标示及警告标志；随车工具、灭火器、三角顶灯 |
| 其他可选 | 可选装直接供电 ETC 车载装置；可选装不同厂家尾板及尾板外观、无尾板后部样式 |
厢体结构
复合板厢体为双层金属结构，外板采用烤漆板（带透气孔），内饰为导电性能良好的铝平板，中间为矩形骨架结构内部填充防火阻燃材料，复合加铆合工艺
包边包角
厢体四周铝合金包边及包角
卧环
货厢内部两侧安装固定运载物的卧环
烟雾报警
货箱内部带防燃烟雾报警器
防盗报警
门框加装防盗报警感应器
厢门
后部对开门；厢体侧面开门型式、数量、大小及位置可选，可选不开侧门、可选百叶窗、可选导流罩
防护
侧防护材质 Q235（螺栓加焊接连接）；装有液压尾板时后下部防护材质 Q235（螺栓加焊接连接），截面尺寸 120mm，离地高度 410mm
液压尾板（选装）
尾板收起状态水平长度 290mm，尾板质量 450kg；选装不带液压尾板时后下部防护材质 Q235（焊接连接），断面尺寸 50×120mm，离地高度 430mm
标识与随车
整车国标反光标示及警告标志；随车工具、灭火器、三角顶灯
其他可选
可选装直接供电 ETC 车载装置；可选装不同厂家尾板及尾板外观、无尾板后部样式
本车与同类车型对比
同类标准：厢体长度同一区间、上装形态一致（同为厢式车）。本车在同段位共有 7 款同类车型，这里随机抽出一款作参数对照（左列本车 / 右列同类型车）。
| 对比项 | 江淮骏铃S9 5.5米1类爆破器材运输车本车 | 江淮骏铃S9 5.6米危险品厢式运输车 |
|---|---|---|
| 总质量 | 11,920 kg | 11,920 kg |
| 额定载质量 | 7,205 kg | 6,995 kg |
| 整备质量 | 4,925 kg | 4,730 kg |
| 厢体内部尺寸 | 5500 × 2450 × 2600 mm | 5600 × 2450 × 2600 mm |
| 货厢容积 | 35 m³ | 35.7 m³ |
| 危险品类别 | 1 类 | 2 类 / 3 类 / 4 类 / 5 类 / 6 类 / 8 类 / 9 类 |
| 发动机 | 玉柴 YCY30200-66（200 马力）/ YCY30170-61（170 马力），国六 | 玉柴 200 马力，国六 |
| 马力 | 200 马力 | 200 马力 |
| 变速箱 | 万里扬 8 档变速箱 | 万里扬 8 档 |
| 准乘人数 | 3 人 | 3 人 |
| 主动安全 | AEBS + ESC + LDWS + FCWS | AEBS + ESC + LDWS + FCWS |
两车差在哪
- 额定载质量：本车 7,205 kg，江淮骏铃S9 5.6米危险品厢式运输车 为 6,995 kg（本车多 210 kg）
- 危险品公告类别：本车覆盖 1 类（1 类），对方 7 类（2/3/4/5/6/8/9 类）（对方覆盖面更宽）
- 动力：本车 200 马力，对方 200 马力（持平）
- 货厢容积：本车约 35 m³，对方约 35.7 m³（本车小 0.7 m³）
- 变速箱：本车 万里扬 8 档变速箱；对方 万里扬 8 档
- 厢体工艺：本车 复合板；对方 瓦楞板 / 仓栏高栏
常见问题
1 类爆破器材运输证怎么申请？这台车能办下来吗？
法规硬要求：1 类爆破器材必须单独持证承运、专车专用，不得与 2—9 类任何类别合并装载。申请流程：①公司取得《民用爆炸物品销售许可证》或《烟花爆竹经营（批发）许可证》等相应资质；②凭本车 1 类爆破器材公告办理危险货物道路运输证；③驾驶员、押运员均需取得 1 类爆破器材运输从业资格。本车为 1 类单公告专项车，公告、厢体配置、警示标识均按爆炸品运输要求出厂，手续链条完整，办证没有障碍——订车时先告诉我们主要运的介质（乳化炸药、雷管、导爆索还是烟花爆竹），我们按介质匹配对应项别的公告。
这台江淮骏铃 S9 和解放 5.5 米爆破器材车怎么选？
两款是同一款公告尺寸、不同底盘：厢体内尺寸都是长 5.5/5.2/4.8 米、宽 2.45/2.4/2.3 米、高 1.8—2.6 米九档，能装的货一模一样。差异在三处：①额载——本车 7205 / 6995 / 6800kg，解放那台 6600 / 6950kg，本车最高多装 250—550kg，按趟结算的专线一年下来差一趟货；②动力——本车玉柴 200 马力（可选 170），配万里扬 8 档；解放那台 180 马力配陕齿 8 档，本车马力大一档，山区、矿区爬坡更从容；③轴距——本车 3845mm、解放 3900mm，都在 12 吨级合理区间。要装得多、动力强选本车；要考虑解放服务网点密度选解放那台，两款都可以在同一份报价里比。
厢体高度为什么有 9 档（1.8—2.6 米）可选？我该选哪档？
按装的爆破器材类型选：①雷管、导爆索：物理稳定性差、怕颠簸碰撞，建议选低厢（1.8—2.0 米）——装车后重心低、货物紧贴厢底板，窜动碰撞风险最小；②乳化炸药、硝铵炸药：化学稳定性相对好、可码放堆叠，选高厢（2.4—2.6 米）扩容，单趟多装、按吨结算更划算；③烟花爆竹：体积大重量轻，选最高厢 2.6 米，跑的就是容积。高度档位与货厢长度、宽度搭配，最终以订车时确定的公告为准。
玉柴 170 马力和 200 马力怎么选？
两款发动机本车都能配（公告 YCY30170-61 / YCY30200-66），都是国六、都过 1 类爆破器材专项公告。选 200 马力：跑山区、矿区专线，或经常满载 7 吨爬长坡，动力储备足、不用频繁降档，油耗申报值 16.74L/100km；选 170 马力：平原城际配送为主、路况平缓、更在意购车成本，油耗申报值 16.28L/100km。注意：两款的额定载质量、厢体尺寸完全相同，配哪个发动机都不影响上牌与办证，只是动力与油耗的取舍。
复合板厢体和我见过的瓦楞厢体有什么区别？
这是两种不同的厢体工艺：①复合板厢体（本车）——双层金属结构，外板烤漆板、内饰导电铝平板，中间矩形骨架填充防火阻燃材料，复合加铆合工艺，四周铝合金包边包角。厢壁有保温隔热层，夏天厢内温度比瓦楞厢低、冬天不易结露，对温度敏感的炸药更友好，表面平整便于贴标识，寿命也更长；②瓦楞厢体——冷轧钢板压瓦成型，强度高、造价低，但没有隔热层，厢内温度随外界变化快。装炸药、对温度与密封有要求，选本车这种复合板厢体；装不怕晒的普通货物、预算紧，可以选瓦楞款（同底盘的瓦楞厢车型我们也有）。
这台车和江淮骏铃 S9 5.6 米的危险品厢式车（2—9 类）是什么关系？
同一款骏铃 S9 危险品专用底盘，两种完全不同的用途：①本车（5.5 米 1 类爆破器材）——复合板厢体、带卧环/烟雾报警/防盗报警，公告是 1 类爆炸品专项，只能运爆破器材，专车专用；②5.6 米厢式车（2—9 类）——瓦楞厢体，公告覆盖 2/3/4/5/6/8/9 类，运溶剂、油漆、化学品、危废气瓶等。法规上 1 类与 2—9 类不能合并装载，所以两台车不能互相替代——运民爆选本车，运化工品选 5.6 米厢式。车队同时有这两类业务的话，可以两台搭配采购。
这台车需要什么驾照？
总质量 11920kg ＞ 4500kg（黄牌），驾驶员需 B2 驾照（大型货车）或 A2 驾照（牵引车），C1 不能开。按《危险货物道路运输安全管理办法》，除驾照外，驾驶员、押运员均需取得 1 类爆破器材道路运输从业资格证，车辆需办理危险货物道路运输证。这一套手续我们随车交付资料齐全，可以按流程协助办理。
可以选装液压尾板吗？装尾板会影响上牌吗？
可以，而且是公告内的正规选装——尾板收起状态水平长度 290mm、尾板质量 450kg，公告里带尾板与不带尾板两种状态都有对应后下部防护配置（带尾板：截面 120mm、离地 410mm；不带尾板：断面 50×120mm、离地 430mm），上牌不受影响。炸药箱、雷管箱单个重量大，装尾板一个人就能上下货，省人工也避免人工搬运磕碰；如果货物都是小包装、靠人工或叉车装卸，不装尾板可以省一笔且降低自重、多拉一点货。订车时说清楚装不装，我们按对应状态出公告。
本页参数最后更新：2026-09-14。整车参数以工信部公告及实车为准，图片仅供参考。
需要按您的工况定制配置？
厢体尺寸、材质、制冷机组、液压尾板、防爆灯具均可调整，说出您的运输介质即可。
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