解放JK6 25.5吨三轴危险品厢式运输车
综合油耗
35.83 L/100km
公告申报值·JK6版（锡柴260）
25.5 吨三轴 JK6 锡柴 260 马力危化专用底盘；货厢 7—9.6 米、容积 40—61m³，额载 15.4—16.2 吨，后轴空气悬架 + 国产 ECAS + 进口 AEBS/EBS/ESC/FCW/LDWS
车型速览
解放JK6 25.5吨三轴危险品厢式运输车（产品名称：杂项危险物品厢式运输车），货厢内尺寸 长 8600/9600/7800/7000 × 宽 2380/2450 × 高 2400/2600mm，容积约 40—61 立方米，额定载质量 16170 / 16105 / 15455 / 15390 kg，总质量 25500 kg，公告综合油耗 35.83L/100km（锡柴 260 马力），可承运 9 类杂项危险物品与危险废物，由湖北众德汽车有限公司生产，厂家直供，可按运输介质匹配其他类别公告。
车型亮点
- 三轴 6×2、总质量 25.5 吨：额载 15.4—16.2 吨，货厢 7—9.6 米、容积 40—61 立方米，比 18 吨单桥多拉 5 吨以上
- JK6 锡柴 260 马力六缸危化专用底盘：配 8 档变速箱 + 4.444 速比后桥，起步有劲、爬坡不虚，适合城乡配送与中短途危化运输
- 危化专用底盘出厂即合规：排气尾管前置 + 火花熄灭器 + 前桥爆胎应急 + 前桥胎压监测 + 缸内制动 + 转向应急
- 进口 AEBS / EBS / ESC / FCW / LDWS 全套主动安全，配 EBS 5（克诺尔）+ 限速 79km/h，符合危货运输要求
- 后轴空气悬架 + 国产 ECAS + 二轴横向稳定杆：减震护货，装卸可调车身高度
- 上装防静电全流程：静电喷塑高温烤漆、可选 3/5mm 导静电胶板、副梁导静电带、厢内烟感 + 防盗报警
可承运危险品类别
9类
资质说明：本车公告为 9 类（杂项危险物品 / 危险废物）。如需 2 类气体、3 类易燃液体、4 类、5 类、6 类、8 类腐蚀品的运输资质，订车时提供实际运输介质（有 UN 编号更好）与上牌地区，按介质匹配对应公告后确定车型；具体可办类别与组合以订车时确定的公告为准。
详细参数
关键参数速览
总质量(kg)
25500
额定载质量(kg)
16170 / 16105 / 15455 / 15390
货厢尺寸(mm)
长 8600/9600/7800/7000 × 宽 2380/2450 × 高 2400/2600
货厢容积(m³)
约 40—61（按内尺寸测算）
发动机
锡柴 CA6DLD-26E6，直列六缸 6.6L，194kW（约 260 马力），国六
变速箱
陕齿 8JS105TA（8 档）
驱动形式
6×2 三轴（双前桥 + 单后桥）
最高车速
79 km/h（装限速装置）
| 综合油耗 | 35.83 L/100km（锡柴 CA6DLD-26E6 260 马力） |
|---|---|
| 底盘型号 | CA1265P28K2L4T3BE6A81（解放危化专用底盘，中国第一汽车集团有限公司） |
| 外形尺寸(mm) | 长 10900/11980/10150/9350 × 宽 2550 × 高 3750/3950 |
| 货厢尺寸(mm) | 长 8600/9600/7800/7000 × 宽 2380/2450 × 高 2400/2600 |
| 货厢容积(m³) | 约 40—61（按内尺寸测算） |
| 总质量(kg) | 25500 |
| 额定载质量(kg) | 16170 / 16105 / 15455 / 15390 |
| 整备质量(kg) | 9200 / 9915 |
| 轴距(mm) | 1900+4000 / 1900+4700 / 1900+5000 / 1900+5300 |
| 驱动形式 | 6×2 三轴（双前桥 + 单后桥） |
| 轴数 / 轮胎数 | 3 轴 / 8 轮胎 |
| 轴荷(kg) | 7000 / 7000 / 11500 |
| 轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR（公告另有 12R22.5 18PR 可选） |
| 钢板弹簧 | 3/3/2+- 或 2/2/2+-（后轴装配空气悬架） |
| 准乘人数 | 2 / 3 人 |
| 最高车速 | 79 km/h（装限速装置） |
| 排放标准 | 国六（GB17691-2018） |
| 牌照类型 | 黄牌（需 B2 及以上驾照） |
| 安全装置 | 前桥爆胎应急安全装置、前桥胎压监测、EBS 5（克诺尔）、进口 AEBS/ESC/FCW/LDWS |
综合油耗
35.83 L/100km（锡柴 CA6DLD-26E6 260 马力）
底盘型号
CA1265P28K2L4T3BE6A81（解放危化专用底盘，中国第一汽车集团有限公司）
外形尺寸(mm)
长 10900/11980/10150/9350 × 宽 2550 × 高 3750/3950
货厢尺寸(mm)
长 8600/9600/7800/7000 × 宽 2380/2450 × 高 2400/2600
货厢容积(m³)
约 40—61（按内尺寸测算）
总质量(kg)
25500
额定载质量(kg)
16170 / 16105 / 15455 / 15390
整备质量(kg)
9200 / 9915
轴距(mm)
1900+4000 / 1900+4700 / 1900+5000 / 1900+5300
驱动形式
6×2 三轴（双前桥 + 单后桥）
轴数 / 轮胎数
3 轴 / 8 轮胎
轴荷(kg)
7000 / 7000 / 11500
轮胎规格
295/80R22.5 18PR（公告另有 12R22.5 18PR 可选）
钢板弹簧
3/3/2+- 或 2/2/2+-（后轴装配空气悬架）
准乘人数
2 / 3 人
最高车速
79 km/h（装限速装置）
排放标准
国六（GB17691-2018）
牌照类型
黄牌（需 B2 及以上驾照）
安全装置
前桥爆胎应急安全装置、前桥胎压监测、EBS 5（克诺尔）、进口 AEBS/ESC/FCW/LDWS
| 驾驶室 | JK6 半高顶/高顶全浮驾驶室（空调、电动举升、电动门窗、电动后视镜） |
|---|---|
| 发动机 | 锡柴 CA6DLD-26E6，直列六缸 6.6L，194kW（约 260 马力），国六 |
| 变速箱 | 陕齿 8JS105TA（8 档） |
| 后桥 | 435 升级冲焊桥，速比 4.444，楔式制动 |
| 车架(mm) | 270×75×7 |
| 悬架 | 板簧 3/3/2+-，2 气囊，国产 ECAS，二轴带横向稳定杆 |
| 油箱 | 300L 铝合金油箱 |
| 满油续航 | 约 840 公里（按公告综合油耗 35.83L/100km 估算） |
| 危化专用配置 | 危化品标志灯、排气火花熄灭器、排气尾管前置、发动机缸内制动、带转向应急、静电拖地带 |
| 安全电子 | 进口 AEBS / EBS / ESC / FCW / LDWS，前桥爆胎应急安全装置，前桥胎压监测，限速 79km/h |
| 舒适配置 | 多功能方向盘、空气弹簧座椅、带中间座椅、中控锁、巡航系统、ETV 阀 |
| 其它 | U 型后处理器、铝合金储气筒、150Ah 蓄电池、PKC 线束、箱桥长换油 6/10/10 万公里 |
驾驶室
JK6 半高顶/高顶全浮驾驶室（空调、电动举升、电动门窗、电动后视镜）
发动机
锡柴 CA6DLD-26E6，直列六缸 6.6L，194kW（约 260 马力），国六
变速箱
陕齿 8JS105TA（8 档）
后桥
435 升级冲焊桥，速比 4.444，楔式制动
车架(mm)
270×75×7
悬架
板簧 3/3/2+-，2 气囊，国产 ECAS，二轴带横向稳定杆
油箱
300L 铝合金油箱
满油续航
约 840 公里（按公告综合油耗 35.83L/100km 估算）
危化专用配置
危化品标志灯、排气火花熄灭器、排气尾管前置、发动机缸内制动、带转向应急、静电拖地带
安全电子
进口 AEBS / EBS / ESC / FCW / LDWS，前桥爆胎应急安全装置，前桥胎压监测，限速 79km/h
舒适配置
多功能方向盘、空气弹簧座椅、带中间座椅、中控锁、巡航系统、ETV 阀
其它
U 型后处理器、铝合金储气筒、150Ah 蓄电池、PKC 线束、箱桥长换油 6/10/10 万公里
| 厢体结构 | 单层瓦楞结构，边板 1.2mm / 底板 4mm |
|---|---|
| 侧门 | 标配一个对开门；可选侧开门（数量 / 大小 / 位置按公告选装，也可不开侧门） |
| 底板 | 可选铺导静电胶板 3mm / 5mm（带 2 层线） |
| 墙板 | 可选装墙板横槽钢 |
| 喷涂工艺 | 整体上装静电喷塑 + 高温烤漆 |
| 防静电 | 厢体内部做防静电处理；车辆副梁配导静电带；车体带静电拖地带 |
| 内衬 | 厢体内衬壁装单排或双排卧环（可选） |
| 报警装置 | 厢内顶部安装烟感报警器，另装防盗报警器 |
| 液压尾板 | 可选装液压尾板（收起水平长度 300mm，尾板质量 550kg，公告内选装） |
| 随车附件 | 手提灭火器、防护帽 |
| 随车资料 | 机动车购车发票、整车合格证、随车工具、保修手册 |
厢体结构
单层瓦楞结构，边板 1.2mm / 底板 4mm
侧门
标配一个对开门；可选侧开门（数量 / 大小 / 位置按公告选装，也可不开侧门）
底板
可选铺导静电胶板 3mm / 5mm（带 2 层线）
墙板
可选装墙板横槽钢
喷涂工艺
整体上装静电喷塑 + 高温烤漆
防静电
厢体内部做防静电处理；车辆副梁配导静电带；车体带静电拖地带
内衬
厢体内衬壁装单排或双排卧环（可选）
报警装置
厢内顶部安装烟感报警器，另装防盗报警器
液压尾板
可选装液压尾板（收起水平长度 300mm，尾板质量 550kg，公告内选装）
随车附件
手提灭火器、防护帽
随车资料
机动车购车发票、整车合格证、随车工具、保修手册
本车与同类车型对比
同类标准：厢体长度同一区间、上装形态一致（同为厢式车）。本车在同段位共有 11 款同类车型，这里固定抽出一款作参数对照（左列本车 / 右列同类型车）。
| 对比项 | 解放JK6 25.5吨三轴危险品厢式运输车本车 | 重汽汕德卡 G5S 小三轴 9 米 6 危险品厢式运输车 |
|---|---|---|
| 总质量 | 25,500 kg | 25,500 kg |
| 额定载质量 | 16,170 kg | 14,310 kg |
| 整备质量 | 9,200 kg | 11,060 kg |
| 厢体内部尺寸 | 9600 × 2450 × 2600 mm | 9600 × 2450 × 2600 mm |
| 货厢容积 | 61.2 m³ | 61.2 m³ |
| 危险品类别 | 9 类（杂项 / 危废） | 2 / 3 / 4 / 8 / 9 类 |
| 发动机 | 锡柴 260 马力（六缸 CA6DLD-26E6） | 曼技术 MC07H.35-61，350 马力 |
| 马力 | 260 马力 | 350 马力 |
| 变速箱 | 陕齿 8 档 | 重汽 HW14 系 12 档 |
| 综合油耗 | 35.83 L/100km | 33.34 L/100km |
| 后桥悬架 | 空气悬架 + 国产 ECAS | 空气悬架 |
| 轮胎 | 295/80R22.5 18PR | 295/80R22.5 18PR |
两车差在哪
- 额定载质量：本车 16,170 kg，汕德卡 G5S 为 14,310 kg（本车多 1,860 kg）——本车整备 9,200 kg，比对方轻 1,860 kg，自重省下来的都是可拉货的重量
- 综合油耗：本车 JK6 版 35.83 L/100km，对方 33.34 L/100km（对方低 2.49 L）。但本车额载多 1,860kg，重货长途靠多拉的吨位就能抵消油耗差；轻抛长途频繁的客户可另询大马力版
- 动力：本车 JK6 锡柴 260 马力六缸 + 8 档 + 4.444 速比，中短途坡道有劲、维修便利；对方 350 马力更适合平原长途
- 危险品公告类别：本车 9 类（杂项 / 危废），对方覆盖 2/3/4/8/9 类（对方类别更宽，运酸碱、易燃液体需另配公告）
- 变速箱：本车 陕齿 8 档，对方重汽 12 档
- 厢体尺寸与容积：两车同为 9600×2450×2600mm、约 61.2 m³
想按自己的需求挑对手？进入9.6–9.7 米 黄牌厢式危险品运输车（11 款同类）对比页，11 款同类车型自由勾选对照 →
常见问题
这台 25.5 吨三轴车，和 18 吨单桥、32 吨前四后八怎么选？
25.5 吨小三轴（6×2）是介于两者之间的黄金段位：额载 15.4—16.2 吨，比 18 吨单桥（额载 10 吨左右）多拉 5 吨以上，又能用 B2 驾照、总重不超 25.5 吨，过收费站和限重路段比 32 吨前四后八灵活，油耗和购车成本也低一档。跑省内与邻省干线、单趟 10—20 吨的常规危化配送，这个段位最划算；常年 25 吨以上重载长途再上前四后八。
JK6 锡柴 260 这套底盘适合跑什么活？
JK6 是半高顶/高顶全浮驾驶室，锡柴 CA6DLD-26E6 六缸 260 马力配陕齿 8 档、后桥速比 4.444，起步有劲、爬坡不虚，适合城乡配送、山路坡多、装卸频繁的中短途危化运输；驾驶室带空气弹簧座椅、电动门窗、巡航系统，中短途开着不累。如果常年跑平原长途干线、双驾轮班，可另询大马力版底盘，本车 260 马力更偏中短途和山区场景。
公告写的是“杂项危险物品”，实际能运哪些货？其他类别怎么办？
本车公告为杂项危险物品厢式运输车，运输具有独立容器（瓶、袋、桶）包装的危险废物或杂项危险货物，对应 9 类。如果您要运的是 2 类气体、3 类易燃液体、8 类腐蚀品等，订车时把介质名称（有 UN 编号更好）和上牌地区告诉我们，按介质匹配能取证的公告再定车——具体可办类别以订车时确定的公告为准，本页不预先承诺类别组合。
货厢 7 米到 9.6 米怎么定？容积差多少？
公告内货厢长度四档：7000 / 7800 / 8600 / 9600mm，宽度 2380 / 2450mm，高度 2400 / 2600mm。按内尺寸测算容积约 40—61 立方米：7000×2380×2400 约 40m³，8600×2380×2400 约 49m³，9600×2450×2600 约 61m³。装轻抛货（包装桶、纸箱、气瓶架）按容积选，尽量上 9.6 米；装重货（液袋、铁桶）按额载选，7.8—8.6 米足够，还能省自重。
后轴空气悬架 + ECAS 对危险品运输有什么实际好处？
三个实际用处：① 气囊代替钢板弹簧，过坑洼时冲击小，运易碎包装、玻璃瓶、气瓶的破损率明显下降；② ECAS 可调车身高度，对接月台、上液压尾板时把车尾降下来，装卸省力也更安全；③ 空载时降低车身、重载时回到标高点，整车姿态稳定，厢内介质不易晃动。公告已注明后轴装配空气悬架，出厂即合规，不用提车后再改。
满油能跑多少公里？综合油耗怎么看？
本车配 300L 铝合金油箱，按公告综合油耗 35.83L/100km 估算满油约 840 公里，中短途配送基本不用中途加油。260 马力六缸配 4.444 速比后桥，起步爬坡有劲、中短途转速区间合适；常年平原长途干线、对油耗敏感的客户可另询大马力版底盘，按线路挑动力即可。
厢体防静电是怎么做的？需要另外加钱吗？
出厂标准工艺包含：整体上装静电喷塑 + 高温烤漆、厢体内部防静电处理、车辆副梁配导静电带、车体带静电拖地带；底板导静电胶板（3mm 或 5mm，带 2 层线）属公告内选装项，按运输介质加装。运溶剂、油品类建议选 5mm 带 2 层线，运包装危废 3mm 即可。选装项目在报价单里单独列，不含在整车价内，订车时确认即可。
本页参数最后更新：2026-10-20。整车参数以工信部公告及实车为准，图片仅供参考。
需要按您的工况定制配置？
厢体尺寸、材质、制冷机组、液压尾板、防爆灯具均可调整，说出您的运输介质即可。
13872886602