陕汽德龙L5000 10吨黄牌厢式危险品运输车（18吨·潍柴220/270马力）
综合油耗
26.53 L/100km
公告申报值
陕汽德龙L5000危运公路版化工溶剂厢式车，总质量18000kg，潍柴220/270马力双动力可选，厢内最长9700mm，额载最高10320kg，复合空气后悬架+ECAS电控，EBS/ESC/LDW/FCW/TPMS+转向轴爆胎防护，排气管前置带防火帽，冷轧板厢体+导电铝平板内饰。可办2/3/8/9类公告。湖北随州厂家直供。
车型速览
陕汽德龙L5000 10吨黄牌厢式危险品运输车（18吨·潍柴220/270马力）（公告型号 公告型号订车时按运输介质确定。），额定载质量 9570 / 9505 / 10050 / 9985 / 10320 / 10255 kg（按公告）kg，综合油耗 26.53L/100km（公告申报值），可办理 2/3/8/9 类危险品道路运输证，由湖北众德汽车有限公司生产，厂家直供，支持按运输介质定制。
车型亮点
- 潍柴 220 / 270 马力双动力链——四缸 220 经济省油、六缸 270 重载有力，4 档轴距-厢长组合（6.2 / 6.8 / 7.8 / 9.5 米）按线路与货量灵活选
- 厢内最长 9700mm、额载最高 10320kg——10 吨黄牌级少见的大容积大载量，化工溶剂吨桶、托盘、桶装都装得下
- 复合空气后悬架 + ECAS 电控——18 吨单桥少有的空悬配置，过滤颠簸保护介质包装，升降挂车桥装卸更方便
- 安全满配：EBS + ESC + LDW 车道偏离 + FCW 前碰撞预警 + 转向轴 TPMS + 爆胎防护装置 + 排气管前置（带防火帽）+ ECU 限速
- 厢体工艺讲究：优质冷轧板外板 + 导电铝平板内饰（带透气孔）——溶剂运输防静电积聚，矩形骨架填充防潮阻燃挤塑板，复合铆合 + 铝合金包边包角
- 天行健智雅版 + 多功能方向盘带定速巡航 + 电控自动恒温空调 + 液压悬置——10 吨级危化车少见的舒适配置；烟雾报警 + 防盗报警 + 等电位连接标配
可承运危险品类别
2类3类8类9类
资质说明：本车公告覆盖 2、3、8、9 类，可据此办理对应类别的危险品道路运输证；具体可办类别与组合以订车时确定的公告为准。
详细参数
关键参数速览
总质量
18000 kg
额定载质量
9570 / 9505 / 10050 / 9985 / 10320 / 10255 kg（按公告）
牌照类型
黄牌（需 B2 及以上驾照）
准乘人数
2 / 3 人
整备质量
8300 / 7820 / 7550 kg（按公告）
| 底盘型号 | 陕汽德龙 L5000 4×2 危运公路版（SX1189LA1WQ1） |
|---|---|
| 公告型号 | 公告型号订车时按运输介质确定。 |
| 综合油耗 | 26.53 L/100km |
| 总质量 | 18000 kg |
| 整备质量 | 8300 / 7820 / 7550 kg（按公告） |
| 额定载质量 | 9570 / 9505 / 10050 / 9985 / 10320 / 10255 kg（按公告） |
| 准乘人数 | 2 / 3 人 |
| 厢体内部尺寸（长×宽×高） | 9700 / 9600 / 9500 / 8600 / 8000 / 7800 / 7650 / 6800 / 6700 / 6200 × 2450 / 2400 × 2700 / 2650 / 2500 / 2400 / 2200 / 1950 mm（按公告） |
| 整车外形尺寸 | 11995 / 11895 / 10950 / 10330 / 10130 / 9995 / 9200 / 9100 / 8600 × 2550 / 2500 × 3980-3300 mm |
| 厢体结构 | 瓦楞式密闭厢体（冷轧板 + 铝平板内饰） |
| 牌照类型 | 黄牌（需 B2 及以上驾照） |
底盘型号
陕汽德龙 L5000 4×2 危运公路版（SX1189LA1WQ1）
公告型号
公告型号订车时按运输介质确定。
综合油耗
26.53 L/100km
总质量
18000 kg
整备质量
8300 / 7820 / 7550 kg（按公告）
额定载质量
9570 / 9505 / 10050 / 9985 / 10320 / 10255 kg（按公告）
准乘人数
2 / 3 人
厢体内部尺寸（长×宽×高）
9700 / 9600 / 9500 / 8600 / 8000 / 7800 / 7650 / 6800 / 6700 / 6200 × 2450 / 2400 × 2700 / 2650 / 2500 / 2400 / 2200 / 1950 mm（按公告）
整车外形尺寸
11995 / 11895 / 10950 / 10330 / 10130 / 9995 / 9200 / 9100 / 8600 × 2550 / 2500 × 3980-3300 mm
厢体结构
瓦楞式密闭厢体（冷轧板 + 铝平板内饰）
牌照类型
黄牌（需 B2 及以上驾照）
| 动力链 A 发动机 | 潍柴四缸 220 马力（经济型） |
|---|---|
| 动力链 A 轴距-厢长 | 5100 轴距 → 厢长 6800；5800 轴距 → 厢长 7800 |
| 动力链 B 发动机 | 潍柴六缸 270 马力（重载型） |
| 动力链 B 轴距-厢长 | 4700 轴距 → 厢长 6200；5100 → 6800；5800 → 7800；7200 → 9500（自带 AEBS） |
| 前悬架 | 少片簧前悬架 + 盘式前轴 |
| 后悬架 | 复合空气后悬架 + ECAS 电控系统 |
| 油箱 | 200L 铝合金油箱 |
| 满油续航 | 约 750 公里（按公告综合油耗估算） |
| 排气布置 | 排气管前置（带防火帽）+ 普通空滤器 |
| 其他底盘配置 | 液压悬置 + 免维护蓄电池 + 电磁式电源总开关 + 公路用车保险杠 + 手动翻转驾驶室 |
动力链 A 发动机
潍柴四缸 220 马力（经济型）
动力链 A 轴距-厢长
5100 轴距 → 厢长 6800；5800 轴距 → 厢长 7800
动力链 B 发动机
潍柴六缸 270 马力（重载型）
动力链 B 轴距-厢长
4700 轴距 → 厢长 6200；5100 → 6800；5800 → 7800；7200 → 9500（自带 AEBS）
前悬架
少片簧前悬架 + 盘式前轴
后悬架
复合空气后悬架 + ECAS 电控系统
油箱
200L 铝合金油箱
满油续航
约 750 公里（按公告综合油耗估算）
排气布置
排气管前置（带防火帽）+ 普通空滤器
其他底盘配置
液压悬置 + 免维护蓄电池 + 电磁式电源总开关 + 公路用车保险杠 + 手动翻转驾驶室
| 电控制动 | EBS 电空制动系统 |
|---|---|
| 防侧翻 | ESC 防侧翻系统 |
| 车道偏离预警 | LDW |
| 前向碰撞预警 | FCW |
| 胎压监测 | TPMS（转向轴） |
| 爆胎防护 | 爆胎防护装置（转向轴） |
| 限速 | ECU 限速 |
电控制动
EBS 电空制动系统
防侧翻
ESC 防侧翻系统
车道偏离预警
LDW
前向碰撞预警
FCW
胎压监测
TPMS（转向轴）
爆胎防护
爆胎防护装置（转向轴）
限速
ECU 限速
| 外板 | 优质冷轧钢板，瓦楞式厢板（严格按公告尺寸制作） |
|---|---|
| 内饰 | 导电性能良好的铝平板（带透气孔），防静电积聚 |
| 骨架 | 矩形骨架结构，内部填充防潮阻燃挤塑板，复合加铆合工艺 |
| 包边 | 厢体四周铝合金包边及包角 |
| 底板 | 车厢底板铺设防静电胶皮 |
| 开门方式 | 后部对开门 + 可选装侧门位置 |
| 固定装置 | 厢体内部两侧安装捆绑货物的卧环 |
| 报警系统 | 烟雾报警器 + 防盗报警感应器 |
| 警示与合规 | 橙色反光带一周 + 菱形告示牌 + 安全告示牌 + 危险品牌 + 示廓灯（前白后红）+ 拖地静电带 + 等电位连接 |
外板
优质冷轧钢板，瓦楞式厢板（严格按公告尺寸制作）
内饰
导电性能良好的铝平板（带透气孔），防静电积聚
骨架
矩形骨架结构，内部填充防潮阻燃挤塑板，复合加铆合工艺
包边
厢体四周铝合金包边及包角
底板
车厢底板铺设防静电胶皮
开门方式
后部对开门 + 可选装侧门位置
固定装置
厢体内部两侧安装捆绑货物的卧环
报警系统
烟雾报警器 + 防盗报警感应器
警示与合规
橙色反光带一周 + 菱形告示牌 + 安全告示牌 + 危险品牌 + 示廓灯（前白后红）+ 拖地静电带 + 等电位连接
本车与同类车型对比
同类标准：厢体长度同一区间、上装形态一致（同为厢式车）。本车在同段位共有 10 款同类车型，这里随机抽出一款作参数对照（左列本车 / 右列同类型车）。
| 对比项 | 陕汽德龙L5000 10吨黄牌厢式危险品运输车本车 | 解放JK6前四后八32吨杂项危废3类易燃液体危险品厢式运输车 |
|---|---|---|
| 总质量 | 18,000 kg | 32,000 kg |
| 额定载质量 | 10,255 kg | 19,515 kg |
| 整备质量 | 7,550 kg | 12,290 kg |
| 厢体内部尺寸 | 9700 × 2450 × 2700 mm | 9600 × 2450 × 2600 mm |
| 货厢容积 | 64.2 m³ | 61.2 m³ |
| 危险品类别 | 2 类 / 3 类 / 8 类 / 9 类 | 3 类 / 9 类 |
| 发动机 | 潍柴四缸 220 马力（经济型） | 大柴 CA6DK2-35E65（350 马力，国六） |
| 马力 | 270 马力 | 350 马力 |
| 变速箱 | — | 一汽 CA10TAX160M（10 档） |
| 准乘人数 | 3 人 | — |
| 主动安全 | AEBS + ESC + LDWS + FCWS | AEBS + ESC + LDWS + FCWS |
两车差在哪
- 额定载质量：本车 10,255 kg，解放JK6前四后八32吨杂项危废3类易燃液体危险品厢式运输车 为 19,515 kg（本车少 9,260 kg）
- 危险品公告类别：本车覆盖 4 类（2/3/8/9 类），对方 2 类（3/9 类）（本车覆盖面更宽）
- 动力：本车 270 马力，对方 350 马力（本车少 80 匹）
- 货厢容积：本车约 64.2 m³，对方约 61.2 m³（本车大 3 m³）
- 变速箱：本车 —；对方 一汽 CA10TAX160M（10 档）
- 厢体工艺：本车 复合板 / 冷轧钢板；对方 瓦楞板
想按自己的需求挑对手？进入9.6–9.7 米 黄牌厢式危险品运输车（10 款同类）对比页，10 款同类车型自由勾选对照 →
常见问题
这台陕汽德龙L5000能运哪几类危险品？
本车可做 2 类（易燃气体）、3 类（易燃液体）、8 类（腐蚀性物品）、9 类（危废杂项）四类公告，公告型号订车时按运输介质确定——您先告诉我主要运什么介质（化工有机溶剂、气瓶、腐蚀品、危废等），我们按介质匹配对应类别公告。2—9 类之间可自由组合办理多类别证；本车公告不含 1 类、7 类；需要这两类请选对应专项公告车型。
潍柴 220 马力和 270 马力怎么选？轴距和厢长是什么对应关系？
潍柴四缸 220 马力：经济型，适合平原区域配送、控油耗，对应 5100 轴距（厢长 6800）和 5800 轴距（厢长 7800）两种；潍柴六缸 270 马力：重载型，六缸机低扭足、山区和满载更从容，选择更多——4700 轴距（6200）、5100（6800）、5800（7800）、7200 轴距（厢长 9500，自带 AEBS 主动刹车）。跑干线长途、拉 10 吨满载建议六缸 270；短途城配 220 够用更省钱。
复合空气后悬架 + ECAS 对危化品运输有什么实际价值？
三个价值：①空气悬架过滤颠簸，桶装液体、气瓶类介质长途运输更平稳，包装破损率明显更低；②ECAS 电控可升降底盘——装卸平台对接、尾板落地更方便；③空悬架自重分配均匀，轴荷合规更好过磅。18 吨单桥危化车配空悬的不多，这台是同级的配置高地。再加上液压悬置（发动机）和空气主座椅，整车滤震是系统性的。
这台车 10 吨黄牌和 25.5 吨小三轴怎么选？
总质量 18000kg、额载最高 10320kg，比 25.5 吨小三轴（额载 15-17 吨）少拉，但优势在通行性和成本：①车身更短（最小 8.6 米外廓），城区、厂区、山区路况通过性更好；②4×2 单桥油耗更低、路桥费和轮胎磨损更省；③4 档轴距-厢长（6.2-9.5 米）选型更灵活。运量 8-10 吨以内、线路灵活的选本车；固定干线大批量的上 25.5 吨小三轴。
这台车需要什么驾照？
本车总质量 18000kg、牌照类型为黄牌，需 B2 及以上驾照驾驶；C1 驾照不能驾驶。驾驶员还需持有危险品道路运输从业资格证，车辆配套 ECU 限速与全套危险品警示装置，具体以公告与交付配置为准。
厢体的铝平板内饰和透气孔是噱头还是真有用？
真有用，而且是化工溶剂运输的针对性设计：①内饰板用导电性能良好的铝平板，配合拖地静电带和等电位连接，把厢内静电及时导走——有机溶剂挥发气体的静电积聚是主要风险源；②透气孔保证厢内通风，降低溶剂挥发气体浓度；③矩形骨架内填充防潮阻燃挤塑板，复合铆合工艺整体强度高。再加烟雾报警器、防盗报警感应器、卧环、示廓灯（前白后红），这套厢体是完全按危化品运输法规做的，不是普通货车厢体改的。
本页参数最后更新：2026-09-20。整车参数以工信部公告及实车为准，图片仅供参考。
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