福田奥铃黄牌 5090 多介质厢式运输车（5 公告）
下载配置彩页9.1 吨黄牌中型多介质厢式车，单一底盘对应 5 个公告：1 类爆破器材/ 2 类气体/ 3 类液体/ 8 类腐蚀品/ 9 类杂项，按介质选公告。康机/全柴 160 马力 2 种底盘 + 复合/瓦楞 2 种厢体 + 白/灰/柠檬黄 3 种颜色，可自由组合
车型速览
福田奥铃黄牌 5090 多介质厢式运输车（5 公告）（公告型号 公告型号订车时按运输介质确定。），厢体/罐体 长 4300/4200/4100 × 宽 2400/2300/2250/2200 × 高 2100/2000/1800（约 18—22 m³），额定载质量 4995kg，可办理 1/2/3/8/9 类危险品道路运输证，其中 1 类爆破器材 须单独持证专车专用、不得与 2—9 类合并装载，由湖北众德汽车有限公司生产，厂家直供，支持按运输介质定制。
车型亮点
- 多介质 5 公告： 系列覆盖 1 类爆破 + 2 类气体 + 3 类液体 + 8 类腐蚀 + 9 类杂项，同一底盘按介质选公告——车队批量配置只需一款底盘，培训/保养/配件体系统一
- 总质量 9100kg 黄牌中型（需 B2 驾照），核载 4995kg，厢内 4100—4300 × 2200—2400 × 1800—2100（约 18—22 m³），是 5—10 吨段危险品运输的黄金吨位
- 1 类爆破器材单独持证：选 公告时专车专用，不能与 2—9 类合并；选 XRQ/XRY/XFW/XZW 公告时可自由组合多类别证（如 XRY+XZW 液体+危废）
- 2 种底盘按订单选：① 康机 F2.5 160 马力 + 奥铃速运 2060 宽驾驶室 + 7.50R16LT 16PR 重载胎（长干线/重载首选）；② 全柴 160 马力 + 奥铃捷运 1880 宽驾驶室 + 万里扬 6 档 + 80L 铝合金油箱（城配/中等载重首选）
- ADAS 全配：爆胎应急装置 + 前碰撞预警 + 车道偏离预警（康机版）+ 80km/h 车速报警 + 7 吋彩屏仪表 + 4G-T-BOX 车联网（部分配置）
- 2 种厢体工艺按介质选：① 复合厢体（双层金属 + 静电屏蔽冷轧钢板 + B1 级阻燃泡沫 + 铝板内饰）—— 1 类爆破器材/9 类危废首选（高阻燃）；② 瓦楞厢体（瓦楞结构 + 花纹板上铺胶皮）—— 2/3/8 类气体液体腐蚀品（强度够用，性价比高）
- 3 种颜色可选：白 / 灰 / 柠檬黄（图片实拍可见黄色厢体款式）；厢内 2 道防盗报警器 + 烟雾报警器 + 两侧卧环 + 右侧单开门——危险品厢车标配
可承运危险品类别
1类 爆破器材2类3类8类9类
资质说明：本车公告覆盖 2、3、8、9 类，可据此办理对应类别的危险品道路运输证，2—9 类之间可自由组合办理多类别证，一台车即可承接多品类业务。1 类爆破器材按法规要求须单独持证承运，不得与 2—9 类任何一个类别合并装载 —— 选用该公告的车辆只能专车专用，接单范围不跨类别。因此本车需按订单公告选型：走 2—9 类业务的选 公告，走 1 类爆破器材运输的单独选 公告；一台车只按一个公告取证，不能跨公告混装。本车公告不含 7 类，无法办理该类别运输证。
详细参数
| 公告型号 | 公告型号订车时按运输介质确定。 |
|---|---|
| 底盘型号 | BJ1098VEJEA-AB1（康机版）/ BJ1098VEJEA-AB2（全柴版） |
| 外形尺寸(mm) | 长 6230/6130/5995 × 宽 2550/2450/2400/2350/2300 × 高 3190/3090/2890 |
| 厢体尺寸(mm) | 长 4300/4200/4100 × 宽 2400/2300/2250/2200 × 高 2100/2000/1800（约 18—22 m³） |
| 总质量(kg) | 9100 |
| 额定载质量(kg) | 4995 |
| 整备质量(kg) | 3910 |
| 准乘人数 | 3 人 |
| 驱动形式 | 4×2 |
| 牌照类型 | 黄牌（9.1 吨） |
| 排放标准 | 国六 |
公告型号
公告型号订车时按运输介质确定。
底盘型号
BJ1098VEJEA-AB1（康机版）/ BJ1098VEJEA-AB2（全柴版）
外形尺寸(mm)
长 6230/6130/5995 × 宽 2550/2450/2400/2350/2300 × 高 3190/3090/2890
厢体尺寸(mm)
长 4300/4200/4100 × 宽 2400/2300/2250/2200 × 高 2100/2000/1800（约 18—22 m³）
总质量(kg)
9100
额定载质量(kg)
4995
整备质量(kg)
3910
准乘人数
3 人
驱动形式
4×2
牌照类型
黄牌（9.1 吨）
排放标准
国六
| 康机版（长干线/重载首选） | 康机 2.5L 160 马力 + 奥铃速运 2060mm 宽体驾驶室 + 铁壳 6TS55 变速器 + 7.50R16LT 16PR 重载胎 + 钢储气筒 + 前盘后鼓制动器 + 断气刹 |
|---|---|
| 全柴版（城配/中等载重首选） | 全柴 160 马力 + 奥铃捷运 1880mm 宽体驾驶室 + 万里扬 6 档 + L7.50R16-16PR-LT + 80L 铝合金油箱 + 免维护蓄电池 24V×2 + 铝合金储气筒 + 前盘后楔式制动器 + 气压制动 |
| 前桥 / 后桥 | 2.4 吨前桥 / 6 吨后桥（全柴版明示） |
| 驱动桥速比 | 4.875（重载常用） |
| 板簧 | 9 片前板簧 + 8+6 片后板簧（重载专用） |
| 轮距 | 1730 / 1615（mm） |
| 轮辋 | 钢制轮辋（四辐） |
| 备胎 | 备胎后置（康机）/ 备胎（全柴） |
| 前下部防护 | 有（前下部防护标配） |
| 车架 | 800 × 180 × 65 × 4.5（重载车架，全柴版） |
| 取力器 | 有变速器取力器（全柴版） |
| 整体配置 | 加强型车身 + 单顶置文件柜 + 双遮阳板（全柴版） |
康机版（长干线/重载首选）
康机 2.5L 160 马力 + 奥铃速运 2060mm 宽体驾驶室 + 铁壳 6TS55 变速器 + 7.50R16LT 16PR 重载胎 + 钢储气筒 + 前盘后鼓制动器 + 断气刹
全柴版（城配/中等载重首选）
全柴 160 马力 + 奥铃捷运 1880mm 宽体驾驶室 + 万里扬 6 档 + L7.50R16-16PR-LT + 80L 铝合金油箱 + 免维护蓄电池 24V×2 + 铝合金储气筒 + 前盘后楔式制动器 + 气压制动
前桥 / 后桥
2.4 吨前桥 / 6 吨后桥（全柴版明示）
驱动桥速比
4.875（重载常用）
板簧
9 片前板簧 + 8+6 片后板簧（重载专用）
轮距
1730 / 1615（mm）
轮辋
钢制轮辋（四辐）
备胎
备胎后置（康机）/ 备胎（全柴）
前下部防护
有（前下部防护标配）
车架
800 × 180 × 65 × 4.5（重载车架，全柴版）
取力器
有变速器取力器（全柴版）
整体配置
加强型车身 + 单顶置文件柜 + 双遮阳板（全柴版）
| ADAS | 爆胎应急装置 + 前碰撞预警 + 车道偏离预警（康机版） |
|---|---|
| 车速报警 | 80km/h 车速报警（康机版） |
| 驾舱 | 7 吋彩屏仪表 + 定速巡航 + 多功能方向盘 + 昼行灯 + MP3 |
| 门窗与锁 | 电动门窗升降 + 中控锁 + 遥控门锁 + 一键锁车升窗（无防夹，全柴版） |
| 空调 | 冷暖一体手动空调 |
| 后视镜 | 手动调节，无加热外后视镜（全柴版） |
| 车联网 | 4G-T-BOX 车联网（远程监控、车辆位置、轨迹回放） |
| 车轮护罩 | 整体式车轮护罩（带防飞溅，全柴版） |
ADAS
爆胎应急装置 + 前碰撞预警 + 车道偏离预警（康机版）
车速报警
80km/h 车速报警（康机版）
驾舱
7 吋彩屏仪表 + 定速巡航 + 多功能方向盘 + 昼行灯 + MP3
门窗与锁
电动门窗升降 + 中控锁 + 遥控门锁 + 一键锁车升窗（无防夹，全柴版）
空调
冷暖一体手动空调
后视镜
手动调节，无加热外后视镜（全柴版）
车联网
4G-T-BOX 车联网（远程监控、车辆位置、轨迹回放）
车轮护罩
整体式车轮护罩（带防飞溅，全柴版）
| 复合厢体（1 类爆破/9 类危废首选） | 双层金属结构 + 外板采用静电屏蔽冷轧钢板 + 中间填充 B1 级阻燃泡沫 + 内饰铝板 + 防雨通风透气孔（厢体上侧）+ 平板底板上铺胶皮 + 两侧加装固定货物卧环 + 右侧中开单侧门 + 防盗报警器 + 烟雾报警器 |
|---|---|
| 瓦楞厢体（2/3/8 类气体液体腐蚀品首选） | 瓦楞结构 + 花纹板上铺胶皮 + 两侧加装固定货物卧环 + 右侧中开单侧门 + 防盗报警器 + 烟雾报警器 —— 强度够用、性价比高 |
| 颜色（3 选） | 白 / 灰 / 柠檬黄（图片实拍可见黄色厢体款式） |
| 随车工具 | 配备随车工具 |
| 防静电 | 复合厢体外板静电屏蔽（爆破器材专用）—— 防止静电火花引燃爆炸物 |
| B1 级阻燃 | 复合厢体泡沫填充达 B1 级阻燃标准——离火自熄、不助燃 |
复合厢体（1 类爆破/9 类危废首选）
双层金属结构 + 外板采用静电屏蔽冷轧钢板 + 中间填充 B1 级阻燃泡沫 + 内饰铝板 + 防雨通风透气孔（厢体上侧）+ 平板底板上铺胶皮 + 两侧加装固定货物卧环 + 右侧中开单侧门 + 防盗报警器 + 烟雾报警器
瓦楞厢体（2/3/8 类气体液体腐蚀品首选）
瓦楞结构 + 花纹板上铺胶皮 + 两侧加装固定货物卧环 + 右侧中开单侧门 + 防盗报警器 + 烟雾报警器 —— 强度够用、性价比高
颜色（3 选）
白 / 灰 / 柠檬黄（图片实拍可见黄色厢体款式）
随车工具
配备随车工具
防静电
复合厢体外板静电屏蔽（爆破器材专用）—— 防止静电火花引燃爆炸物
B1 级阻燃
复合厢体泡沫填充达 B1 级阻燃标准——离火自熄、不助燃
常见问题
这台 5090 厢式车（5 公告）与之前几款车有什么本质区别？
核心区别是「多介质兼容」：之前每款车 1—4 个公告对应少量介质（如奥铃 1 类专项只有 XQY 一个公告，奥铃气体蓝牌只有 XRQ 一个公告）；本车单一底盘对应 5 个公告（XQY/XRQ/XRY/XFW/XZW），覆盖 1 类爆破 + 2 类气体 + 3 类液体 + 8 类腐蚀 + 9 类杂项——是 5—10 吨段黄牌危险品运输的「万能底盘」。实际用法：客户车队有多台 5090，每台车按介质选对应公告取证（运气体就 XRQ、运液体就 XRY、运危废就 XZW）；也可一台车办多类组合证（如 XRY+XZW 液体+危废）。优势：① 培训/保养/配件体系统一，车队管理简单；② 业务调整时公告切换灵活（同一底盘不同公告）；③ 总质量 9100kg + 核载 4995kg 是 5—10 吨段黄金吨位，比蓝牌 4.5 吨多 1.2 倍装载量，比 12 吨黄牌少路桥费。选哪个：单介质长干线 → 之前的单公告款（取证周期更短）；多介质/批量配置/业务调整频繁 → 本车 5090。
5 公告具体办什么证？一台车能不能同时办 5 个证？
不能。一台车同一时间只按一个公告取证，但「自由组合」策略：① 1 类单独持证：选 公告时专车专用——办 1 类爆破器材证，不能与 2—9 类合并装载（法规要求）；② 2—9 类自由组合：选 XRQ（气体）/XRY（液体）/XFW（腐蚀）/XZW（杂项）任一公告时，可办对应类别 + 其他 2—9 类任意组合——如 XRY+XZW（液体+危废）、XRQ+XRY+XZW（气体+液体+杂项 3 选 1 任意）等。实操建议：客户车队有 10 台 5090，运营调度方案是：① 6 台按 XRY 取证运液体（主营）；② 2 台按 XQY 取证运爆破器材（专项）；③ 2 台按 XZW 取证运危废（备货）。这样按业务类型分证管理，按公告选车型——5 个公告的全覆盖就体现出来了。关键限制：1 类（XQY）与 2—9 类任何公告不能混装——法规硬红线。
是 8 类腐蚀品还是 4 类易燃固体？
XFW = 第 8 类腐蚀性物质厢式（不是 4 类易燃固体）。注意区分：① XFW（F 来自「腐」）→ 8 类腐蚀品（硫酸、盐酸、硝酸、磷酸、液碱 NaOH 等强腐蚀品）；② XRW（W 来自「污/染」）→ 通常用于染毒物品或部分 6 类毒性物质；③ 4 类易燃固体（火柴、硝化棉、磷化物等）通常用其他代号，如 XLW（铝粉等）。本车 5 公告的 XFW 明确对应 8 类，可运介质包括：① 酸性腐蚀品——硫酸、盐酸、硝酸、磷酸、醋酸；② 碱性腐蚀品——液碱、氨水；③ 其他腐蚀品——次氯酸钠溶液、双氧水（部分）。关键合规：8 类腐蚀品与 2/3/4/5/6/9 类可自由组合办理多类别证，但与 1 类（爆破器材）不能合并装载——同 1 类一样的法规硬红线。订车时把介质名称（含 UN 编号更好）告诉我们，我们按介质匹配能取到证的那个公告。
两种底盘怎么选？（康机 2060 vs 全柴 1880）
两套底盘都是国六排放的合规配置，匹配同一厢体公告：① 康机版——康机 2.5L 160 马力 + 奥铃速运 2060mm 宽体驾驶室 + 铁壳 6TS55 变速器 + 7.50R16LT 16PR 重载胎 + 钢储气筒 + 断气刹 —— 长干线/重载首选（驾驶室空间大、舒适性高、承载能力强）；② 全柴版——全柴 160 马力 + 奥铃捷运 1880mm 宽体驾驶室 + 万里扬 6 档 + 80L 铝合金油箱（抗腐蚀、轻量化、续航长）+ 铝合金储气筒 + 气压制动 + 9 片前板簧 + 整体式车轮护罩（带防飞溅） + 单顶置文件柜 + 双遮阳板 —— 城配/中等载重首选（车身窄通过性好、铝合金部件防腐蚀更耐用）。选哪个：长干线/山区/满载 5 吨 → 康机 2060；城配/装 4 吨左右/狭窄厂区 → 全柴 1880。价差：康机约 8,000—12,000 元更贵。ADAS 差异：康机版标配车道偏离预警，全柴版未明示——选车时确认是否需要车道偏离。
复合厢体 vs 瓦楞厢体怎么选？
两种工艺都是合规危险品厢体，按介质特性选：① 复合厢体（双层金属结构 + 外板静电屏蔽冷轧钢板 + 中间填充 B1 级阻燃泡沫 + 内饰铝板 + 防雨通风透气孔 + 平板底板上铺胶皮）——1 类爆破器材/9 类危废首选。优势：静电屏蔽防爆火花（爆破器材运输核心要求）、B1 级阻燃标准（离火自熄）、铝板内饰防腐蚀。价格：约 8,000—15,000 元比瓦楞贵。② 瓦楞厢体（瓦楞结构 + 花纹板上铺胶皮 + 两侧卧环 + 防盗/烟雾报警器）—— 2/3/8 类气体液体腐蚀品首选。优势：强度够用、性价比高、重量略轻（装载量更灵活）。注意：1 类爆破器材法规要求静电屏蔽 + B1 级阻燃，瓦楞厢体不满足——选爆破器材公告（XQY）时必须配复合厢体。颜色：两厢体都可选白/灰/柠檬黄三色（图片实拍有黄色款式）。订车时备注「公告 + 厢体工艺 + 颜色」三参数同时锁定。
5 吨级黄牌厢式 vs 4.5 吨蓝牌厢式 vs 12 吨黄牌栏板，气瓶运输场景怎么选？
三款车对应不同吨位的危险品运输需求：① 4.5 吨蓝牌（ 等）——C1 可开、封闭厢式、厢体 4080×2050/2100×1800/2000、核载 900/745kg、装瓶数约 15—20 瓶——适合：城市配送、社区煤气店、餐馆饭店供气、末端配送；② 5 吨级黄牌（本车 ）——B2 驾照、封闭厢式、厢体 4100—4300 × 2200—2400 × 1800—2100、核载 4995kg、装瓶数约 30—50 瓶——适合：区域配送、化工厂气瓶集散、燃气公司区域配送；③ 12 吨黄牌栏板——B2 驾照、栏板式、货箱 5200—5800 × 2450 × 550/600、核载 7000—7430kg、装瓶数约 100—150 瓶或 2—4 个 200kg 大罐——适合：液化气站干线运输、长途气源到站配送、加气站储气罐运输。选哪个：① 装瓶数 ≤20 → 蓝牌；② 装瓶数 20—60 → 本车 5090 黄牌；③ 装瓶数 >60 或大罐 → 12 吨栏板。路桥费：蓝牌 < 黄牌 < 大吨位黄牌（按车型分类），成本上蓝牌最优。
1 类爆破器材的单独持证在本车上怎么操作？
选 公告时的具体操作：① 整车型号变更：该公告对应的车型技术参数与底盘配置可能与其他 4 个公告略有差异（虽底盘相同，但部分零部件按 1 类专项要求配置）；② 取证流程：向所在地运管部门提交 1 类爆破器材运输资质申请，需附：车辆行驶证、营运证、驾驶员危险品从业资格证、押运员资格证、民用爆炸物品运输许可证（部分省市要求）、复合厢体配置证明（静电屏蔽 + B1 级阻燃）；③ 车辆标识：车厢粘贴「爆炸品」菱形标识（橙色 + 爆炸图案）+ 危险品三角顶灯 + 配备 2 个 2KG 干粉灭火器；④ 专项约束：本车只能运 1 类爆破器材（民爆器材、工业雷管、炸药、烟花鞭炮原料），不能装运 2—9 类任何货物——法规硬红线。实际场景：客户有 5 台 5090，其中 1 台专门跑 1 类，其他 4 台跑 2/3/8/9 类——同一底盘不同公告，分工明确。如客户主要运 1 类且量不大，建议直接选奥铃 1 类专项（蓝牌 / 黄牌单公告款），取证周期更短。
这台车驾驶员需要什么资质？押运员怎么配？
驾驶员：B2 或 A2 驾照（本车总质量 9100kg > 4500kg 黄牌，必须 B2 以上） + 道路危险货物运输驾驶员从业资格证。押运员：道路危险货物运输押运人员从业资格证（与驾驶员分别持证）。不同介质有专项证书要求：① 1 类爆破器材——需额外持民用爆炸物品运输许可证或从业资格证（公安部门核发）；② 2 类气体——部分省市要求特种设备作业人员证（气瓶押运/移动式压力容器操作员）；③ 8 类腐蚀品——需熟悉腐蚀品应急处置（化学品安全技术说明书 MSDS）；④ 9 类危废——需危险废物经营许可证（运输环节）+ 熟悉危废五联单管理。车辆上路标配：① 张贴对应介质菱形标识牌（按公告介质）；② 悬挂危险品三角顶灯；③ 配备 2 个 2KG 干粉灭火器；④ 随车携带运单 + 配送单——气体/危废/爆破器材是全流程追溯的重点品类；⑤ 厢内防盗报警器 + 烟雾报警器（本车已配）防意外。
本页参数最后更新：2026-09-03。整车参数以工信部公告及实车为准，图片仅供参考。
需要按您的工况定制配置？
厢体尺寸、材质、制冷机组、液压尾板、防爆灯具均可调整，说出您的运输介质即可。
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